Idéale, robuste et fiable, cette chaise de transfert ambulancier vous permettra de transporter facilement un patient en toutes circonstances notamment dans les escaliers.
Conçue pour faciliter l’évacuation et le transport de personnes dans les environnements où l’espace de manœuvre est limité, la S-240 associe compacité, maniabilité et simplicité d’utilisation.
Sa conception pliante permet un rangement particulièrement peu encombrant, tandis que ses poignées avant télescopiques à deux positions offrent différentes possibilités de prise et de déplacement.
La configuration S-240 intègre deux poignées arrière et deux roues arrière, pour faciliter les déplacements et le contrôle de la chaise.
Le maintien du patient est assuré par trois systèmes de retenue à dégagement rapide ainsi que des sangles de maintien des jambes.
Destinée à un usage professionnel, cette chaise portoir constitue une solution pratique pour les interventions d’urgence, l’évacuation et le transport de patients dans les espaces contraints.
Toile démontable par ferrmeture éclair.
Pliage et dépliage aisés à une main en un seul mouvement de 2 secondes.
2 roues à l’arrière à roulement à billes avec revêtement en gomme de qualité supérieure.
1 repose-pieds.
2 poignées avant télescopiques ergonomiques réglables en hauteur.
2 poignées arrière repliables facilitant le portage dans les pentes prononcées ou dans les escaliers.
Sécurité anti-pliage pendant l’utilisation.
Dimensions (hxlxp)
Dépliée : 92 x 53 x 74 cm avec poignées pliées.
Pliée 92 x 53 x 17 cm.
Assise (lxp) 43 x 42 cm
Hauteur assise 48 cm.
Dossier (Lxl) 46 x 43 cm.
Roues arrière Ø 120 mm.
Structure en aluminium anodisé avec toile en vinyle bleu enduit anti-feu M1. Sangles en nylon.
3 sangles de maintien patient noires avec boucles plastique (Livrées montées)
EN 1865-1:2010 : Spécifications d'équipements pour le transport de patient dans les ambulances routières - Partie 1: systèmes généraux de brancards et équipement pour le transport de patients.
Nettoyage et désinfection après utilisation.
Contrôle régulier de la structure, des roues, des poignées, des systèmes de retenue et des mécanismes de pliage.
Vérifier l’absence d’usure, de détérioration ou de dysfonctionnement.
Retirer du service tout équipement présentant une anomalie et effectuer les contrôles conformément au manuel fabricant.