La série de cylindres standard à un étage est entièrement adaptée les uns aux autres en termes de dimensions et de longueurs de rallonge. Le plus petit cylindre crée une ouverture dans laquelle1
Descriptif completLa série de cylindres standard à un étage est entièrement adaptée les uns aux autres en termes de dimensions et de longueurs de rallonge.
Le plus petit cylindre crée une ouverture dans laquelle le cylindre suivant, plus grand, est ensuite inséré.
Le R 410 a une hauteur totale minimale avec une course relativement importante de 750 mm de long.
Les griffes peuvent être tournées à 360°.
Le fonctionnement sensible de la poignée étoile est possible sans torsion du poignet.
Les griffes faciles à saisir sur la tige de piston et dans la base du cylindre assurent une bonne prise sur les surfaces lisses et inclinées.
Sas avantages :
Hauteur minimale totale avec course relativement plus longue.
Griffes pivotantes à 360°.
Opération sensible à la poignée étoile sans torsion du poignet.
Des griffes de préhension sur la tige du piston et dans la base du cylindre assurent une bonne prise sur les surfaces inclinées et lisses.
Applications recommandées:
Pour le sauvetage des véhicules, par exemple pour repousser le tableau de bord.
En cas d'accident dans le trafic routier, ferroviaire et aérien, sur les navires.
Travaux de sauvetage après l'effondrement d'un bâtiment et les catastrophes naturelles.
Lever et repousser les obstacles.
Créer et stabiliser les ouvertures.
Corps rallonge
:
Acier allié haute résistance
Zones d’appui : Acier trempé
Finition : Peinture époxy anticorrosion
Interfaces : Acier usiné précision
